Costo de la batería de iones de litio por Kwh

Introducción

Se trata de una batería recargable en la que los iones de litio producen energía.La batería de iones de litio consta de electrodos negativos y positivos.Se trata de una batería recargable en la que los iones de litio viajan desde el electrodo negativo a los electrodos positivos a través de un electrolito.La descarga avanza y retrocede durante la carga.Muchos dispositivos emplean celdas de iones de litio (Li-ion), incluidos dispositivos, juegos, auriculares Bluetooth, instrumentos eléctricos portátiles, servicios públicos pequeños y grandes, automóviles eléctricos y electroquímicos.almacen de energiadispositivos.Pueden poner en peligro la salud y el medio ambiente si no se manejan adecuadamente al final de su ciclo de vida.

Tendencia

La creciente demanda del mercado de baterías de iones de litio puede atribuirse en gran parte a su alta "densidad de potencia".La cantidad de energía que un sistema contiene en un número determinado de espacios se denomina "densidad de energía".Manteniendo la misma cantidad de electricidad,baterías de litioDe hecho, puede ser más delgada y liviana que otros tipos de baterías.Esta reducción ha acelerado la aceptación por parte de los consumidores de pequeños dispositivos portátiles e inalámbricos.

Tendencia del costo por Kwh de la batería de iones de litio

Un aumento en los precios de las baterías podría desplazar puntos de referencia como los 60 dólares por kWh establecidos por el Departamento de Energía de EE. UU. como umbral de equilibrio para los vehículos eléctricos frente a los motores de combustión interna.Según el estudio anual de precios de baterías de Bloomberg New Energy Finance (BNEF), los costos promedio mundiales de las baterías disminuyeron un 6% entre 2020 y 2021, sin embargo, es posible que aumenten en el futuro.

Según la investigación, los costos de los paquetes de baterías de iones de litio fueron de 132 dólares por kWh en 2021, frente a 140 dólares por kWh en 2020 y 101 dólares por kWh a nivel de celda.Según el análisis, el aumento de los precios de las materias primas ya está haciendo que los precios vuelvan a subir, y se espera un precio medio de paquete de 135 dólares por kWh para 2022. Según BNEF, esto podría implicar que el momento en el que los costos caigan por debajo de 100 dólares por kWh, generalmente considerado como un momento crítico hito para la asequibilidad de los vehículos eléctricos, se pospondrá dos años.

Los fabricantes de automóviles tienen sus propios objetivos ambiciosos, como el objetivo de Toyota de reducir los precios de los vehículos eléctricos a la mitad en diez años.Lo mismo ocurre con países y estados enteros.¿Contraatacará sus objetivos si las células se vuelven más costosas en uno o dos años?Esto aún debe observarse como un nuevo componente en esta complicada línea de tendencia de adopción de vehículos eléctricos.

Aumento del precio de la batería

Los precios de las baterías de iones de litio han aumentado en mayor medida.La razón detrás del aumento de los precios son los materiales.

Los precios de los materiales de iones de litio han aumentado significativamente.

Aunque el costo de las baterías ha ido cayendo desde 2010, los aumentos significativos de precios en metales clave para las células, como el litio, han puesto en duda su longevidad.¿Cómo evolucionarán los precios de las baterías de vehículos eléctricos en el futuro?El precio debaterías de iones de litiopuede aumentar en mayor medida en el futuro próximo.

El aumento de precios no es algo nuevo.

No es la primera investigación que señala la escasez de materias primas como un posible precursor del aumento del precio de las baterías.Otras publicaciones han identificado al níquel como un posible déficit, no todas las células lo requieren.

Sin embargo, según BNEF, las preocupaciones sobre la cadena de suministro incluso han hecho subir los precios de las materias primas para los sectores de menor costo.fosfato de hierro y litio(LFP), que ahora es el favorito de muchos grandes fabricantes chinos y de baterías y que Tesla está adoptando progresivamente.Según la investigación, los fabricantes chinos de células LFP han aumentado sus precios entre un 10% y un 20% desde septiembre.

¿Cuánto cuesta una celda de batería de iones de litio?

Analicemos el precio de una celda de batería de iones de litio.Según las estadísticas de BloombergNEF, el precio del cátodo de cada celda representa más de la mitad del precio de la celda.

Componente de celda de batería V % del costo de la celda
Cátodo 51%
Vivienda y otros materiales. 3%
Electrólito 4%
Separador 7%
Fabricación y depreciación 24%
Ánodo 11%

Del desglose anterior del precio de las baterías de iones de litio, hemos descubierto que el cátodo es el material más caro.Representa el 51% del precio total.

¿Por qué los cátodos tienen precios más altos?

El cátodo tiene un electrodo de carga positiva.Cuando el dispositivo agota la batería, los electrones y los iones de litio viajan del ánodo al cátodo.Permanecen allí hasta que la batería vuelve a cargarse por completo.Los cátodos son el componente más importante de las baterías.Afecta fuertemente la autonomía, el rendimiento y la seguridad térmica de las baterías.Por lo tanto, esta también es una batería para vehículos eléctricos.

La celda se compone de varios metales.Por ejemplo, se compone de níquel y litio.Hoy en día, las composiciones de cátodos habituales son:

Fosfato de hierro y litio (LFP)

Óxido de aluminio, litio, níquel y cobalto (NCA)

Litio níquel manganeso cobalto (NMC)

Los elementos de la batería que componen el cátodo tienen una gran demanda, y fabricantes como Tesla luchan por obtener materiales a medida que aumentan las ventas de vehículos eléctricos.En realidad, los productos del cátodo, junto con otros de otros componentes celulares, representan alrededor del 40% del precio total de la célula.

Precios de otros componentes de la batería de iones de litio

El 49 por ciento restante del costo de una celda consiste en componentes distintos del cátodo.El proceso de producción, que incluye la fabricación de los electrodos, la integración de los distintos componentes y la finalización de la celda, representa el 24% del coste total.El ánodo es otra parte esencial de las baterías y representa el 12% del costo total, aproximadamente un cuarto de la porción del cátodo.El ánodo de una celda de iones de litio consiste en grafito orgánico o inorgánico, que es menos costoso que otros materiales de batería.

Conclusión

Sin embargo, el aumento de los precios de las materias primas sugiere que los costos promedio de los paquetes podrían aumentar a 5/kWh en términos nominales para 2022. En ausencia de avances externos que puedan reducir este efecto, el momento en que los costos caigan por debajo de 0/kWh puede retrasarse 2 años.Esto influiría en la asequibilidad de los vehículos eléctricos y en los beneficios de los fabricantes, así como en la economía de las instalaciones de almacenamiento de energía.

La inversión continua en I+D, así como el crecimiento de la capacidad en toda la red de distribución, ayudarán a avanzar en la tecnología de baterías y reducir los precios durante la próxima generación.BloombergNEF anticipa que las innovaciones de próxima generación, como los ánodos a base de silicio y litio, las sustancias químicas de estado sólido y las nuevas técnicas de producción de células y sustancias catódicas desempeñarán un papel importante para facilitar estas reducciones de precios.


Hora de publicación: 09-may-2022