En la actualidad, la ubicación del paquete de baterías de litio del vehículo eléctrico en el vehículo es básicamente en el chasis, cuando el vehículo estará funcionando en el proceso del fenómeno del agua, y la estructura de la carrocería de la caja de la batería existente es generalmente piezas de chapa más delgadas a través del corte. soldadura por flexión, y la parte de sellado es a través de la caja de la batería en el borde del pliegue hacia adentro de 12-20 mm de longitud, y luego a través de la caja de la batería en la cubierta de la superficie grande y dobla el borde de la parte de la forma del pegamento para sellar Este método de sellado tiene dos problemas, uno es que debido a que no hay una ranura de goma, cuando el perno aprieta las dos capas de placa de acero, la goma se extruirá para tener una cierta impermeabilidad, como cuando la goma no está Uniforme, el efecto impermeable en algunos lugares es muy pobre.En segundo lugar, el mantenimiento de la batería, la goma es más difícil de quitar, la tapa de la caja de la batería no es fácil de quitar, obligar a quitar la tapa de la caja de la batería es fácil de deformar, el mantenimiento de la batería y el pegamento para volver a sellar, debido al pegamento original se ha vuelto duro, no es fácil de limpiar y nuevamente el efecto de sellado del pegamento es aún peor.
La tarea de este modelo de utilidad es proponer un buen efecto de sellado, liberación de agua, protección contra el polvo y una estructura segura y estable de un dispositivo resistente al agua con batería de iones de litio.
La tarea del modelo de utilidad se logra de esta manera, un dispositivo resistente al agua con batería de iones de litio, caracterizado porque: la abertura del cuerpo de la caja de la batería está doblada hacia adentro alrededor del borde, el borde doblado interior está presionado con una brida, al disco de dicha brida se le agrega una ranura para colocar el sello, la brida está procesada con un orificio roscado en la tapa de la caja de la batería, dicha tapa de la caja de la batería está provista de un orificio pasante correspondiente al sello de la brida, la tapa de la caja de la batería está rodeada por La tapa de la caja de la batería está provista de orificios pasantes correspondientes a la brida, y la tapa de la caja de la batería tiene bridas hacia afuera.El cuerpo de la caja de la batería tiene una cavidad en su interior, cuya parte inferior está mecanizada para colocar una tuerca, y la altura de la brida inferior de la brida es la cubierta de la caja de la batería abrochada en la abertura de la caja de la batería que se superpone entre sí.Dicha forma de la junta puede ser una junta rectangular en forma de O, dichos elementos de fijación pueden ser tornillos, tuercas y arandelas elásticas.
Un tipo de dispositivo resistente al agua con batería de iones de litio, sus características son: el cuerpo de la caja de la batería se abre alrededor del borde plegable hacia adentro, el borde plegable interno se presiona con una brida, dicha brida en la superficie del disco con una ranura para colocar el sello En la figura, la brida se procesa con el orificio roscado de la tapa de la caja de la batería, dicha tapa de la caja de la batería se coloca con el sello correspondiente de la brida a través del orificio, la tapa de la caja de la batería alrededor de la solapa exterior.
Hora de publicación: 26 de octubre de 2022