Desde principios del siglo XXI, con el auge de la electrónica de consumo como teléfonos inteligentes, tabletas, dispositivos portátiles y drones, la demanda debaterías de litioHa visto una explosión sin precedentes. La demanda mundial de baterías de litio está creciendo a un ritmo del 40% al 50% cada año, y el mundo ha producido alrededor de 1.200 millones de cargadores de vehículos de nueva energía y más de 1 millón de baterías eléctricas para vehículos eléctricos, el 80% de las cuales provienen del Mercado chino. Según datos de Gartner: para 2025, la capacidad mundial de las baterías de litio alcanzará los 5.700 millones de Ah, con una tasa de crecimiento anual compuesta del 21,5%. Con el avance de la tecnología y el control de costos, la batería de iones de litio se ha convertido en una alternativa de precio competitivo a la batería de plomo-ácido tradicional en baterías de energía para vehículos de nueva energía.
1.Tendencias tecnológicas
La tecnología de baterías de litio continúa desarrollándose, desde los materiales ternarios del pasado hasta materiales de fosfato de hierro y litio de mayor densidad de energía, ahora es la transición al fosfato de hierro y litio y materiales ternarios, y el proceso cilíndrico es dominante. En el campo de la electrónica de consumo, las baterías cilíndricas de fosfato de hierro y litio están reemplazando gradualmente a las tradicionales baterías de fosfato de hierro y litio cilíndricas y cuadradas; Desde las aplicaciones de baterías de energía, desde el comienzo del uso hasta la fecha, la proporción de aplicaciones de baterías de energía está aumentando año tras año. Se espera que la proporción actual de aplicaciones de baterías de energía de los principales países internacionales de alrededor del 63% alcance alrededor del 72% en 2025. En el futuro, con el progreso tecnológico y el control de costos, se espera que la estructura del producto de baterías de litio sea más estable y presente un mercado más amplio. espacio.
2. Panorama del mercado
La batería de iones de litio es el tipo de batería eléctrica más utilizada y tiene una amplia gama de aplicaciones en el campo de los vehículos de nueva energía, y la demanda del mercado de baterías de iones de litio es grande. Ah, un aumento interanual del 44,2%. Entre ellos, la producción de Ningde Times representó el 41,7%; BYD ocupó el segundo lugar, con el 18,9% de la producción. Con la continua expansión de la capacidad de producción empresarial, el patrón de competencia de la industria de las baterías de litio se vuelve cada vez más feroz, Ningde Times, BYD y otras empresas continúan expandiendo su participación de mercado en virtud de sus propias ventajas, mientras que Ningde Times ha alcanzado una asociación estratégica con Samsung SDI y se ha convertido en uno de los principales proveedores de baterías de energía de Samsung SDI; BYD continúa aumentando su inversión en el campo de las baterías eléctricas en virtud de sus ventajas técnicas, y ahora el diseño de capacidad de producción de BYD en el campo de las baterías eléctricas ha mejorado gradualmente y ha entrado en la etapa de producción a gran escala; BYD tiene un dominio más profundo y completo de las materias primas de litio, sus productos de sistema de grafito y litio ternario con alto contenido de níquel han podido cumplir con los requisitos de la mayoría de las empresas de baterías de litio.
3.Análisis de la estructura del material de la batería de litio.
De la composición química, hay principalmente materiales catódicos (incluidos materiales de cobaltato de litio y materiales de manganato de litio), materiales de electrodos negativos (incluidos manganato de litio y fosfato de hierro y litio), electrolitos (incluidas soluciones de sulfato y soluciones de nitrato) y diafragmas (incluidos LiFeSO4 y LiFeNiO2). Según el rendimiento del material, se puede dividir en materiales de electrodos positivos y negativos. Las baterías de iones de litio generalmente utilizan cátodos para mejorar la eficiencia de carga, mientras que utilizan litio como material del cátodo; electrodo negativo que utiliza una aleación de níquel-cobalto-manganeso; los materiales del cátodo incluyen principalmente NCA, NCA + Li2CO3 y Ni4PO4, etc.; El electrodo negativo como batería de iones en el material del cátodo y el diafragma es el más crítico, su calidad afecta directamente el rendimiento de las baterías de iones de litio. Para obtener una alta energía específica de carga y descarga y una larga vida útil, el litio debe tener características de alto rendimiento y larga vida útil. Los electrodos de litio se dividen en baterías de estado sólido, baterías líquidas y baterías de polímero según el material, de las cuales las pilas de combustible de polímero son una tecnología relativamente madura con ventajas de costos y pueden usarse en teléfonos celulares y otros productos electrónicos de consumo; energía de estado sólido debido a la alta densidad de energía y el bajo costo de uso, adecuada para el almacenamiento de energía y otros campos; y energía de polímero debido a una menor densidad de energía y un menor costo pero una frecuencia de uso limitada, adecuada para baterías de litio. Las pilas de combustible de polímero se pueden utilizar en teléfonos móviles, ordenadores portátiles y cámaras digitales; La tecnología de baterías de estado sólido se encuentra actualmente en etapa experimental.
4.Proceso de fabricación y análisis de costes.
Las baterías de litio para electrónica de consumo se fabrican utilizando celdas de alto voltaje, que se componen principalmente de materiales de electrodos positivos y negativos y materiales de diafragma. El rendimiento y el costo de los diferentes materiales del cátodo varían mucho, donde cuanto mejor es el rendimiento de los materiales del cátodo, menor es el costo, mientras que cuanto peor es el rendimiento de los materiales del diafragma, mayor es el costo. Según los datos de la Red de Información de la Industria de China, los materiales de los electrodos positivos y negativos de las baterías de litio de la electrónica de consumo representan entre el 50% y el 60% del costo total. El material positivo está hecho principalmente de material negativo, pero su costo representa más del 90% y con los aumentos del precio de mercado del material negativo, el costo del producto aumentó gradualmente.
5.Equipo que soporta los requisitos del equipo.
En general, el equipo de ensamblaje de baterías de litio incluye una máquina de moldeo por inyección, una máquina laminadora y una línea de acabado en caliente, etc. Máquina de moldeo por inyección: se utiliza para producir baterías de litio de gran tamaño, principalmente para tener un grado muy alto de automatización para el proceso de ensamblaje. manteniendo un buen sellado. Según la demanda de producción, puede equiparse con los moldes correspondientes para realizar el corte preciso de los materiales de embalaje (núcleo, material negativo, diafragma, etc.) y la envoltura. Máquina apiladora: este equipo se utiliza principalmente para proporcionar el proceso de apilamiento de baterías de litio, que consta principalmente de dos partes principales: apilado de alta velocidad y guía de alta velocidad.
Hora de publicación: 11 de octubre de 2022